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Modelo con aa, kms reales puesto se le ha hecho el motorización entero en junio, bloque, culata, bielas, segmentos, distribución, embrague, alternador, radiador, bomba de freno, en resumidas cuentas todo bastante bien de chapa, ningún podrido, además se le levantó y aseado este verano todo el alfombrilla do del suelo se entrega limpio, aceite y filtros por supuesto, impuesto e revisión y tramites de la I.T.V al día de color cobre coste bastante escaso negociable porque está en perfectas condiciones si quieres un clásico al 95% de todo, este es el caso.
